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谢谢奥创邀请问答;答,原来是石门市,石家庄是个村庄,京汉铁路贯通将来,经济开始进步壮大,1947年12月26日,石家庄政府正式下发公告,石门市即日起改为石家庄。
后由来为火车站修在石家庄,故而最后有了“天下第一庄”的称呼,石家庄被叫做石门是在民国中期将来,将石家庄、休门两个村庄各取一字,叫做石门。
至于石家庄的起源则有的“说来话长”,在保定以南,邢台以北,叫做石家庄的村子总共有上百个,其密度之高为全国仅见——但在华北南部并没不少姓石的居民。
这是由于五胡乱华之际,羯人石勒异军突起,夺取了北方的江山,以至于除河西张氏、辽东慕容氏以外,北境几成一统之势,而襄国(今邢台)、邺城(今邯郸磁县)则为羯赵本阵,因当时北方汉人多结寨自保,所以占据之处皆为险要之处,而无险可守的平原地带则被很多抛荒。
但,没百姓纳税,“大赵江山”真的是一天也活不下去,所以石勒对已经臣服的汉人实行人口普查,并征收田租户调,规定:
“户赀出帛二匹、租谷二斛”。
而对于抛荒的土地,则均沿用匈奴汉、赵时期的徙民方法——也就是将被征服区域的百姓迁往其统治中心襄国、邺及其周围区域,使之成为编户齐民以便控制,而对这类人,除以设州、郡、县加以管理以外,同时也有以军事组织形式管理并占有人口的规范——也就是屯田,这类屯田的庄园就被后人成为“石家庄”——也就是石赵宗室的汤沐邑。
后赵历八主而亡,共三十三年(319AD-352AF)。
但石家庄的称呼延续到了今日。
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大家都知道,石家庄在上世纪初还只不过个是鹿泉的一个村庄,后来因为平汉铁路的修建,把石家庄这个城市拉来了,本来火车站应放在正定,因为清政府国力衰败,无力在滹沱河北网站建设,就选择南岸建,就是这一挪造就了石家庄这个城市,在加上石太铁路,加快了石家庄的进步,在河北政府,地址选择石家庄后,经过几代人的努力,石家庄成为了河北的政治,文化,经济,科技金融中心,但因为历史缘由,石家庄的规划一直跟不上石家庄的进步,特别是交通,交通成为石家庄进步的瓶颈,比如老火车站附近的拥堵,外加长途客运站,运河桥客运站的三角区,南三条商务圈等,大大影响了石家庄交通的进步,关于石家庄修地铁的问题,我感觉非常有必要,近几年来,石家庄人解放思想,努力进取,终于突破了这个瓶颈,撤销桥东区,企业大搬迁,北跨滹沱河,新设鹿泉区藁城区,栾城区,正定新区,空港物流等,然后客运站外搬,引发地铁大进步,我觉得地铁不是没必要,而是太少了,我感觉伴随地铁1号2号3号线的运营,4号5号6号也应该提上日程,以跟上天下第一庄的大进步。
是由于石家庄原是一个小村,京汉铁路和正太铁路先后在石家庄网站建设,从此石家庄商贾云集,日臻繁华,1925年中华民国临时政府批准将石(家)庄、休门合并,取首尾各一字,更名为石门市。
在刚刚解放的一段时间里,石家庄和石门两个名字同时出目前一个布告中,为了改变这种混乱现象,石家庄政府向河北人民政府发出《为呈请批准本市名字仍为石家庄由》的函,正文如下:“本市名字敌伪时期叫“石门市”。
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